Kandaraan listrik sareng motor listrik maju gancang, sareng nalika ngagunakeun bahan magnét anu kuat sareng inovasi sanés anu saé pikeun efisiensi, desain modéren janten sepi teuing pikeun sababaraha aplikasi.Jumlah e-skuter anu ayeuna di jalan ogé ningkat, sareng di ibukota Inggris, Angkutan pikeun uji nyéwa e-scooter London - anu kalebet tilu operator, Tier, Lime sareng Dott - parantos diperpanjang sareng ayeuna bakal dijalankeun dugi ka 2023. Séptémber.Éta warta anu saé dina hal ngirangan polusi udara kota, tapi dugi ka e-skuter dilengkepan sistem peringatan kendaraan akustik, aranjeunna masih tiasa nyingsieunan pejalan kaki.Pikeun ngatasi masalah ieu, pamekar nambihan sistem peringatan kendaraan akustik kana desain panganyarna na.
Pikeun ngeusian gap karungu dina sistem alarem e-scooter, panyadia rental e-scooter ngusahakeun solusi universal anu, ideally, bakal recognizable ka dulur."Ngamekarkeun sora e-scooter standar industri anu tiasa didangu ku anu peryogi sareng henteu intrusive tiasa ningkatkeun pangalaman nyetir dina sababaraha jalan anu bahaya."Dott ko-pangadeg sarta CEO Henri Moissinac ceuk.
Dott ayeuna ngoperasikeun langkung ti 40,000 e-scooter sareng 10,000 e-bikes di kota-kota utama di Bélgia, Perancis, Israel, Italia, Polandia, Spanyol, Swédia sareng Inggris.Salaku tambahan, gawé bareng mitra proyék di University of Salford's Center for Acoustic Research, operator micromobility parantos ngirangan sora sistem peringatan akustik kendaraan ka hareupna ka tilu calon.
Konci pikeun kasuksésan tim nyaéta milih sora anu bakal ningkatkeun ayana e-scooter caket dieu tanpa nyababkeun polusi sora.Lengkah saterusna dina arah ieu ngalibatkeun pamakéan simulasi digital realistis."Maké kanyataanana maya pikeun nyieun skenario immersive tur realistis dina lingkungan laboratorium aman tur dikawasa bakal ngidinan urang pikeun ngahontal hasil mantap," commented Dr Antonio J Torija Martinez, Universitas Salford urang Principal Research Fellow aub dina proyék .
Pikeun ngabantosan ngabuktoskeun panemuanna, tim damel raket sareng RNIB (Institut Nasional Nasional pikeun Jalma Buta) sareng asosiasi buta di Éropa.Panaliti tim nunjukkeun yén "kabébasan kendaraan tiasa ningkat sacara signifikan ku cara nambihan sora peringatan".Sareng, dina hal desain sora, nada anu dimodulasi dumasar kana laju skuter listrik anu ngarambat tiasa dianggo.
panyangga kaamanan
Nambahkeun sistem peringatan akustik kendaraan tiasa ngamungkinkeun para pangguna jalan sanés ngadeteksi pengendara anu ngadeukeutan satengah detik langkung awal tibatan skuter listrik "jempé".Kanyataanna, pikeun e-scooter iinditan dina 15 mph, warning canggih ieu bakal ngidinan pedestrians ngadangu eta nepi ka 3,2 méter jauh (lamun hayang).
Désainer gaduh sababaraha pilihan pikeun ngaitkeun sora kana gerak kendaraan.Tim Dott ngaidentipikasi accelerometer skuter listrik (tempatna dina hub motor) sareng kakuatan anu dikaluarkeun ku unit drive salaku calon perdana.Sacara prinsip, sinyal GPS ogé bisa dipaké.Sanajan kitu, sumber data ieu saperti teu mirip nyadiakeun input kontinyu misalna alatan bintik hideung dina sinyalna.
Janten, waktos salajengna anjeun ka luar kota, para pejalan kaki tiasa ngupingkeun sora sistem peringatan akustik skuter listrik.
waktos pos: Dec-21-2022