Sababaraha dekade ka tukang, jalan utamana sapédah jeung angkutan umum.Ku kamajuan ékonomi nagara jeung ngaronjatna panghasilan rahayat biasa, jalan geus robah pisan ayeuna.Sapédah dasarna dileungitkeun, sareng sagala rupa alat transportasi , Aya sadayana anu dipiharep tiasa dipendakan di jalan di nagara urang.
Sarana angkutan utama anu bisa ditingali di jalan kiwari, salian ti angkot, mobil, kandaraan listrik, skuter roda opat pikeun manula, jeung kandaraan listrik roda tilu, kabeh model anu bisa ditingali dimana-mana.Hayu jalma biasa milih alat transportasi anu langkung cocog.
Sareng alat transportasi henteu statis.Dina taun-taun ayeuna, sababaraha beca listrik leutik tiasa ditingali di jalan.Aranjeunna mucunghul di wewengkon Guangdong dina poé mimiti.Kiwari, beca listrik leutik sapertos kitu tiasa ditingali di seueur kota di sakumna nagara.Pangusaha nyebatna Jumlah "beca listrik rekreasi" terus-terusan ningkat, sareng kalolobaan supirna nyaéta jalma tengah yuswa sareng manula.Janten, naon kaunggulan transportasi sapertos kitu, naha aranjeunna populer di kalangan manula, sareng seueur jalma prihatin naha aranjeunna kedahna Pikeun masalah lisénsi supir,WELLSMOVEbakal ngenalkeun anjeun sacara rinci.
Beca luang geus jadi "kuda poék"
Upama bisa disebutkeun yen diantara alat transportasi ayeuna, model anu mucunghul relatif telat dina widang visi nya éta beca listrik luang.Numutkeun data penjualan beca, produksi sareng penjualan beca listrik rekreasi bakal sakitar 2,2 juta dina taun 2020, sedengkeun produksi sareng penjualan kafilah (kalebet semi-kanopi) sakitar 2,4 juta.Gunana pikeun nyebutkeun, beca listrik rekreasi geus jadi "kuda poék" diantara jenis anyar transportasi.
Alatan eusi téknis rélatif low tina beca listrik luang, kawas scooters heubeul, maranéhanana dijieun ku bengkel leutik jeung usaha leutik dina poé mimiti.Salaku produk anu disambut ku pasar, beuki loba merek beca listrik non-tradisional ayeuna, ogé sacara resmi diasupkeun kategori beca listrik luang.
Naon kaunggulan tina beca rekreasi, sarta naha éta populér di kalangan manula?
Salaku insider, Kuring teu nyangka yén kandaraan listrik rekreasi boga loba inovasi, atawa teu Jigana boga téhnologi inti jeung fungsi, tapi naha eta geus jadi pilihan populér pikeun jalma tengah-yuswa tur manula teu bisa dipisahkeun tina titik handap;
1. Scooters manula anu kawates
Alesan anu penting pisan naha beca luang anu dipikaresep ku pasar dina taun-taun ayeuna nyaéta yén di seueur tempat, panggunaan beca katutup sareng skuter umur opat roda parantos diurus, bahkan sababaraha tempat langsung ngabatesan panggunaanana.Naha Mobil ieu muncul di Guangdong dina dinten awal, sabab sadayana di industri terang yén Guangdong mangrupikeun tempat "larangan motor sareng larangan listrik" kawilang aktip.Henteu aya beca katutup sareng skuter umur sepuh anu tiasa dipilih.Mobil listrik roda tilu luang sapertos kitu janten pilihan., Jeung salaku beuki loba tempat nguatkeun manajemén scooters pikeun manula, éta bakal boga kasempetan pikeun jadi populér sakuliah nagara.
2. Beca listrik luang murah
Sanajan skuter generasi heubeul jeung beca katutup jauh leuwih murah batan mobil, harga beca katutupan dasarna leuwih ti 8.000 yuan, sedengkeun skuter sepuh dasarna 10.000 nepi ka 20.000 yuan, sarta beca listrik luang teu katutup.Awak modél henteu gaduh seueur teuing eusi téknis, sareng konfigurasi dasarna sami sareng sapédah listrik, janten hargana bakal langkung mirah.
Beca listrik luang biasa, tina modél luhur-luhur tina harta anu tangtu, hargana mimitian ti 1799 yuan, kendaraan dilengkepan batré emas hideung 48V22AH, umur batre 30 kilométer, hargana 2799 yuan, dasarna sarua jeung beca listrik Harga sapédah téh sabanding.Dibandingkeun jeung scooters heubeul sejen, masih pisan mirah jeung ongkos-éféktif.
3. Bisa nyumponan kabutuhan sapopoé
Malahan, pangabutuh sepuh ngagunakeun kandaraan basajan pisan.Teu aya lain ngan ukur jalan-jalan, balanja sayuran, sareng ngajemput incu sareng incu ti sakola.Pikeun perjalanan jarak pondok ieu, beca listrik luang cekap.Leuwih ti éta, éta kompak sarta fléksibel, sarta éta merenah pikeun parkir.Dina prosés ngagunakeun mobil, darajat genah henteu low.Kusabab éta tiasa nyugemakeun perjalanan sapopoé, sacara alami tiasa ditampi ku sadayana.
Beca listrik luang tiasa disambut sareng diakui ku pasar, anu seueur hubunganana sareng fungsi sareng hargana nyalira, sareng ogé aya hubunganana sareng larangan dina transportasi anu langkung saé.Singketna, beca luang ayeuna jadi salah sahiji model transportasi utama pikeun lansia, tapi aya nu nanya, beca sejen jeung roda opat butuh SIM, naha beca listrik rekreasi butuh kitu?
waktos pos: Mar-23-2023