Skuter primitif parantos didamel di kota-kota industri sahenteuna sahenteuna 100 taun. Skuter buatan tangan anu umum nyaéta masang roda skate handapeun papan, teras pasang gagangna, ngandelkeun awak condong atanapi pangsi saderhana dihubungkeun ku papan kadua pikeun ngontrol arah, didamel tina kai, Aya 3-4 inci (75-100 mm) roda jeung bantalan bola baja. "Kauntungan" sejen tina struktur ieu téh nya éta pisan ribut, kawas mobil "nyata". Struktur séjén nyaéta ngabagi sapatu logam jadi dua bagian, hareup jeung pungkur, disambungkeun ku balok kai di tengah.
Perbaikan dina Téhnologi Desain
1. Nyerep shock pungkur tunggal saméméhna geus ngaronjat kana nyerep shock pungkur ganda, sahingga tunggang leuwih nyaman jeung betah
(Serepan shock hareup jeung pungkur, éfék nyerep shock sampurna ngajadikeun tunggang hiji enjoyment nyata. The ditingkatkeun struktur tube cushion korsi, panel flip-up pisan merenah pikeun nyandak batréna, kaluar-jalan wahana-gaya cecekelan, gandeng jeung bentukna geulis, hayu Anjeun anu ngajalankeun eta jadi fokus perhatian sarerea. sakabeh pigura wahana dijieunna tina baja tensile kualitas luhur, kalawan struktur kompak, kuat sarta awét Mobil Aya cecekelan tilepan dina handap, sarta eta bisa gampang narilep dina sadetik ngan ku mencét handap; sarta adjustment jangkungna korsi pisan merenah, sakabeh proses tilepan bisa gampang dipigawé dina 5 detik.)
2. batréna bisa gampang disassembled, nu matak ngamudahkeun pikeun balik upstairs alatan beurat wahana;
3. Jarak antara korsi mobil jeung stang geus ngaronjat, sanajan jangkungna 1,9 méter, suku moal deui ngarasa rame.
4. motor ieu dilengkepan tilelep panas, nu leuwih geulis ti saméméhna, sarta dina waktos anu sareng ngaronjatkeun stabilitas jeung umur jasa motor.
waktos pos: Feb-06-2023