Skuter primitif parantos didamel di kota-kota industri sahenteuna sahenteuna 100 taun.Skuter buatan tangan anu umum nyaéta masang roda skate handapeun papan, teras pasang gagangna, ngandelkeun awak condong atanapi pangsi saderhana dihubungkeun ku papan kadua pikeun ngontrol arah, didamel tina kai, Aya 3-4 inci (75-100 mm) roda jeung bantalan bola baja."Kauntungan" sejen tina struktur ieu téh nya éta pisan ribut, kawas mobil "nyata".Struktur séjén nyaéta ngabagi sapatu logam jadi dua bagian, hareup jeung pungkur, disambungkeun ku balok kai di tengah.
Perbaikan dina Téhnologi Desain
1. Nyerep shock pungkur tunggal saméméhna geus ngaronjat kana nyerep shock pungkur ganda, sahingga tunggang leuwih nyaman jeung betah
(Serepan shock hareup jeung pungkur, éfék nyerep shock sampurna ngajadikeun tunggang hiji enjoyment nyata. Struktur tube cushion korsi ditingkatkeun, panel flip-up pisan merenah pikeun nyandak batréna, kaluar-jalan wahana-gaya cecekelan, gandeng jeung bentukna geulis, hayu Anjeun nu nyetir eta jadi fokus perhatian dulur urang sakabeh wahana karasaeun geulis tur fashionable, kalawan kakuatan loba pisan, rasa kuat akselerasi, nyaman nyetir, fléksibel tur operasi lampu; sakabeh pigura wahana dijieunna tina kualitas luhur. baja tinggi-tensile, kalawan struktur kompak, kuat jeung awét! Mobil Aya cecekelan tilepan dina handap, sarta eta bisa gampang narilep dina sadetik ngan ku mencét handap, nu disassembly sarta adjustment jangkungna korsi pisan merenah; sakabeh proses tilepan bisa gampang dipigawé dina 5 detik.)
2. batréna bisa gampang disassembled, nu ngajadikeun eta gampang balik upstairs alatan beurat wahana;
3. Jarak antara korsi mobil jeung stang geus ngaronjat, sanajan jangkungna 1,9 méter, suku moal deui ngarasa rame.
4. motor ieu dilengkepan tilelep panas, nu leuwih geulis ti saméméhna, sarta dina waktos anu sareng ngaronjatkeun stabilitas jeung umur jasa motor.
waktos pos: Feb-06-2023