Lamun nengetan eta, saprak 2016, beuki loba scooters listrik anyar geus datang kana widang visi urang.Dina taun-taun di handap 2016, skuter listrik asup kana jaman pangwangunan anu gancang, mawa transportasi jangka pondok kana tahap anyar.Numutkeun sababaraha data umum, tiasa diperkirakeun yén penjualan skateboard listrik global dina taun 2020 bakal sakitar 4-5 juta, ngajantenkeun aranjeunna alat perjalanan mikro kaopat panggedéna di dunya saatos sapédah, motor sareng sapédah listrik.Skuter listrik gaduh sajarah langkung ti 100 taun, tapi penjualan henteu ngabeledug dugi ka taun-taun ayeuna, anu raket patalina sareng aplikasi batré litium.Parabot perjalanan portabel sapertos skuter listrik, anu tiasa dibawa dina subway atanapi ka kantor, ngan ukur kompetitif nalika aranjeunna cukup hampang.Ku alatan éta, saméméh aplikasi tina accu litium, hese pikeun B-sisi jeung C-sisi scooters listrik boga vitalitas.Ayeuna, skuter listrik masih mertahankeun pangwangunan anu gancang sareng diperkirakeun janten alat transportasi jangka pondok mainstream di hareup.
Skuter listrik sigana mangrupikeun alat transportasi anu énggal, aranjeunna aya dimana-mana di jalan sareng gang, sareng jalma-jalma naék ka tempat damel, sakola, sareng angkat.Tapi naon saeutik dipikawanoh éta scooters motorized mucunghul dina abad panungtungan, sarta jalma bakal naek scooters pikeun numpak saratus taun ka tukang.
Dina 1916, aya "scooters" dina waktu éta, tapi lolobana maranéhanana anu Powered by béngsin.
Skuter janten populer nalika Perang Dunya I, sabagéan kusabab aranjeunna irit bahan bakar sahingga nyayogikeun transportasi pikeun seueur anu henteu mampuh mobil atanapi motor.
Sababaraha usaha ogé parantos ékspérimén sareng alat énggal, sapertos Layanan Pos New York nganggo éta pikeun ngirim surat.
Dina 1916, opat operator Pangiriman Khusus pikeun Layanan Pos AS nyobian alat anyarna, skuter, anu disebut Autoped.Gambar éta bagian tina sakumpulan pamandangan anu nunjukkeun booming skuter mobilitas munggaran langkung ti saratus taun ka pengker.
The craze Scooter éta sakabéh ngamuk, kumaha oge, teu lila sanggeus Perang Dunya I, scooters listrik petered kaluar.Praktisitasna ditantang, sapertos beuratna langkung ti 100 pon (90,7 catties), janten sesah dibawa.
Di sisi anu sanés, sapertos kaayaan ayeuna, sababaraha bagian jalan henteu cocog pikeun skuter, sareng sababaraha bagian jalan ngalarang skuter.
Malah dina 1921, panemu Amérika Arthur Hugo Cecil Gibson, salah sahiji inventors of Scooter nu, nyerah nyieun perbaikan kana kandaraan roda dua, tempo aranjeunna leungit.
Sajarah parantos dugi ka dinten ayeuna, sareng skuter listrik ayeuna mangrupikeun sagala rupa
Bentuk paling umum tina skuter listrik nyaéta L ngawangun, struktur pigura hiji-sapotong, dirancang dina gaya minimalis.Stang tiasa dirarancang pikeun melengkung atanapi lempeng, sareng kolom setir sareng stang umumna sakitar 70 °, anu tiasa nunjukkeun kaéndahan curvilinear tina rakitan gabungan.Saatos tilepan, skuter listrik ngagaduhan struktur "hiji ngawangun", anu tiasa nampilkeun struktur narilep anu sederhana sareng éndah dina hiji sisi, sareng gampang dibawa dina sisi anu sanés.
Scooters listrik anu deeply dipikacinta ku sarerea.Salian bentukna, aya seueur kaunggulan: Portability: Ukuran skuter listrik umumna leutik, sareng awak umumna didamel tina struktur alloy aluminium, anu hampang sareng dibabawa.Dibandingkeun sareng sapédah listrik, anjeun tiasa sacara gampil nempatkeun skuter listrik kana kalapa mobil, atanapi nyandak éta nyandak subway, beus, jsb.
Perlindungan lingkungan: Éta tiasa nyumponan kabutuhan perjalanan karbon rendah.Dibandingkeun sareng mobil, teu kedah hariwang ngeunaan macét lalu lintas kota sareng kasusah parkir.Ékonomi luhur: Skuter listrik didamel ku batré litium, batréna panjang sareng pamakean énérgi rendah.Cekap: Skuter listrik umumna nganggo motor sinkron magnet permanén atanapi motor DC tanpa sikat.Motor gaduh kaluaran ageung, efisiensi tinggi, sareng bising rendah.Sacara umum, laju maksimum tiasa ngahontal langkung ti 20km / jam, anu langkung gancang tibatan sapédah anu dibagikeun.
waktos pos: Nov-23-2022